Гаранционни условия
Информация за нашите гаранционни условия може да прочетете тук
Ако имате допълнителни въпроси,
моля не се колебайте да свържете се с нас
Този измервателен инструмент може да се използва при всички видове Common Rail дизелови системи: Bosch, Delphi, Denso и Siemens.
Основното предназначение на тестера CRLR300 е за измерване на електрическите параметри – съпротивление и индуктивност на клапаните и инжекторите в Common Rail системите. Също така CRLR300 може да се използва за измерване на параметрите на всички видове соленоиди в електромагнитните изпълнителни механизми при съвременните автомобили. Нещо повече в режим на прецизен милиомметър той с успех може да се използва за контрол на паразитното съпротивление към маса/ шаси / на заземителните кабели, за точно измерване на съпротивлението на подгревните свещи, както и за измерване на повишени стойности на съпротивлението в съединителите с цел да се облекчи работата по откриване на „трудните дефекти” свързани с корозия и нарушаване на контактното съпротивление.
За да се измери желания елемент не е необходимо той да се откачи напълно от електрическата верига на автомобила. Достатъчно е само единия му край да се откачи и измерването ще бъде точно.
Диагностиката на електромагнитните Common Rail изпълнителни механизми е извънредно трудно да се извърши с обикновен мултицет поради това че нито един универсален мултицет не разполага с нужните обхвати и защити.
Измервателен обхват за съпротивление
|
10 ома
|
Грешка при измерването | 1% |
Минимална стойност | 10 мили ома |
Време за едно измерване | 1 секунда |
Измервателен обхват за индуктивност | от 10 микро хенри до 10 мили хенри |
Захранване | от 8V до 30V от колата |
Консумация | 0.5 ампера максимално |
Индикация за напрежение | под 8V DC и над 30V DC |
Дисплей | 8x2 LCD дисплей с подсветка |
Размери | 130мм х 67мм х 29мм |
Тегло | 0,25кг |