CarScope i-Tester разширен комплект
Гаранционни условия
Информация за нашите гаранционни условия може да прочетете тук
Ако имате допълнителни въпроси,
моля не се колебайте да свържете се с нас
Мотор тестер за бърза диагностика на двигателя с допълнителни аксесоари
CarScope i-Tester е по същество специализиран тип мотор тестер. Това е сложен, многофункционален инструмент, който може да помогне за диагностицирането и намирането на проблеми в двигателя. i-Tester може да се използва както на бензинови, така и на дизелови автомобили. Понастоящем неговият основен режим е относително тестване на компресията, но няколко автоматизирани диагностични теста са предстоящи с бъдещи актуализации на фърмуера!
Работата с i-Тester на изисква никакви умения за работа с осцилоскоп. Можете да пропуснете времето за обучение и настройка на обикновен осцилоскоп, и да направите директно бърз и прецизен анализ на двигателя.
Този разширен комплект добавя най-необходимите аксесоари в удобен пластмасов куфар.
Посетете главната страница на i-Tester за повече подробности.
- Тестът се извършва в рамките на няколко секунди;
- Не е нужен датчик за налягане, за да изпълните тест на компресията;
- Без механична работа по двигателя. Не нужно премахването на запалителни/подгревни свещи, инжектори, като по този начин се предотвратяват случайни повреди на компонентите. Всичко, което трябва да направите, е да забраните горивната система (прекъснете притока на гориво), с цел двигателят да не може да се стартира по време на теста;
- Забраната на горивната система е добро решение, за да не се наводняват цилиндрите с гориво по време на теста;
- Не е нужен осцилоскоп;
- Без нужда от специални умения за работа, което скъсява времето за изпъляването на теста;
- Без нужда от умения за анализиране и обработка на резултатите;
- Доказан в практиката метод от много години;
- Полезен инструмент, спестяващ носенето на осцилоскоп и/или лаптоп при автомобила;
- Не са нужни ампер клещи, когато се използва методът DC voltage.
- 2.4" TFT LCD дисплей с резолюция 320х240
- не е нужен външен захранващ адаптор;
- 3 измервателни канала осигуряват възможността за използване на различни напреженови и токови сонди;
- Защита от обръщане на полярността на захранването;
- Относителния тест на компресията ви позлволява бързо да откриете цилиндъра (или цилиндрите) с ниска компресия;
- Тестерът комбинириа относителен тест на компресията и анализ/обработка на получените резултати;
- Ултра бързо време на стартиране на уреда;
- Лесен за използване и свързване, удобна клавиатура;
- Вградена Micro SD карта с памет за запаметяване и преглеждане на измерванията;
- Работи с 4-тактови бензинови и дизелови двигатели;
- Работи с 3, 4, 5, 6, 8, 10 и 12-цилиндрови двигатели;
- Работи с всички видове запалителни системи - DIS, дистрибутор и Coil-on-Plug;
- Подържат се само 12 волтови автомобили;
- Отличен промишлен дизайн.
Причини да проведете теста на относителната компресия с помощта на i-Tester:
Относителния тест на компресията трябва да се изпълни когато са налице следните симптоми в двигателя:
- при труден Сутрешен старт;
- нарушена работа на празен ход;
- перманентна загуба на мощност;
- увеличен разход на гориво;
- пушене от ауспуха;
- странни шумове по време на всмукването на въздуха или изпускането на изгорелите газове.
Проверка на състоянието на двигателя в следните случаи:
- Всеки път при закупуването на употребяван автомобил;
- Преди чип тунинг, с цел предварителна оценка на състоянието на двигателя;
- Периодична превантивна проверка;
- В случаите, когато е много трудно да получите достъп до запалителните свещи, за да извършите традиционен тест за компресия.
Компресията на Дизеловият или Бензиновият двигател се измерва в работна температура на двигателя т.е. на загрят двигател. Когато се измерва компресията на Дизеловият и Бензиновият двигател е необходимо Акумулаторната Батерия да е добре заредена и стартера да е изправен.
Общи технически спецификации
Може да се използва на следните типове двигатели:
|
Брой цилиндри |
3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 |
|
Тактове на двигателя |
4 такта |
|
Гориво |
Бензин, Дизел |
|
Запалителни системи |
Конвенционална, DIS, Coil-on-Plug |
|
Електричекса система |
12V |
|
Захранване |
10V-18V, 4 W типично |
|
Относителна компресия |
0 до 100% |
Дисплей
|
Тип |
TFT LCD модул |
|
Размер |
2.4" диагнонал |
|
Резолюция |
320 x 240 пиксела |
|
Подсветка |
4 бели светодиода в паралел |
|
Яркост |
150 cd/m2 |
Батерия за часовника в реално време
CR2032, 210 mA/h – до 3 години живот без външно захранване
Включена карта памет
4 GB micro SDHC
Входове
Вход с двойно предназначение
//Захранващ конектор с допълнителна функция//
|
Основна функция |
Захранване |
|
Допълнителна функция |
Измерване на захранващото напрежение |
|
Честотен диапазон -3 dB |
DC до > 200 KHz |
|
Coupling |
DC |
|
Входен обхват |
0 mV до 15 V |
|
Защита срещу претоварване |
± 200V DC+AC пиково |
|
Входен импеданс |
50 kOhm II 20 pF |
|
Вертикална резолюция |
12 бира (4096 нива) |
|
Грешка при измерване на постоянно напрежение |
± 5 mV максимална грешка |
IN15
|
Честотен диапазон -3 dB |
DC до > 200 KHz |
|
Coupling |
DC |
|
Входен обхват |
0 mV до 15 V |
|
Защита срещу претоварване |
±200V DC+AC пиково |
|
Входен импеданс |
50 kOhm II 20 pF |
|
Вертикална резолюция |
12 бита (4096 нива) |
|
Грешка при измерване на постоянно напрежение |
± 5 mV максимална грешка |
IN2
|
Честотен диапазон -3 dB |
DC до > 200 KHz |
|
Coupling |
DC |
|
Входен обхват |
0 mV до 2 V |
|
Защита срещу претоварване |
±100V DC+AC пиково |
|
Входен инпеданс |
100 kOhm II 18 pF |
|
Вертикална резолюция |
12 бита (4096 нива) |
|
Грешка при измерване на постоянно напрежение |
± 3 mV максимална грешка |
Принадлежности
Стандартни принадлежности (включение в комплекта на i-Tester)
Екранирана пробна сонда
|
Дължина |
1.8 метра |
|
Тип на конектора на i-Tester |
BNC |
|
Ширина на честотната лента |
0 до 1.0 MHz |
|
Капацитет на тестовата сонда |
170 pF |
|
Напрежение спрямо маса |
200V |
|
Максимално входно напрежение |
200V |
|
Максимален ток |
2A |
|
Максимално съпротивление на кабелите |
100 милиома |
|
Operating temperature range |
0 - 40 °C |
Захранващ кабел
|
Описание |
Червен/Черен щипки тип крокодил към 2 пина клема |
|
Цялостна дължина |
1.0 метър |
|
Тип на конектора на i-Tester |
Разглобяема конектор тип клема 5.0mm, 2 пина |
|
Червен/Черен кабел |
Високо гъвкав силиконов 0.75 mm2 |
|
Температурен обхват |
-20 °C до +120 °C |
Опционални принадлежности (съкратени спецификациии)
Индуктивна щипка
|
Максимални обороти |
12,000 оборота @ 4 такта / 4 цилиндъра |
|
Точност |
10% от показанието |
|
Токов обхват |
0 до 10 ампера |
|
Тип на конектора на i-Tester |
BNC |
|
Кабел |
RG58, екраниран |
|
Дължина на кабела |
1.5 метра |
|
Suitable spark plug lead diameter |
9 mm. максимално |
Затихвател 10:1
Затихвателят 10: 1 се използва при синхронизация от инжектори (бензинови или дизелови) или първично запалване.
|
Затихване |
10:1 |
|
Ширина на честотната лента |
0 до 1.0 MHz |
|
Входен импеданс |
10 M |
|
Входен капаците |
27 pF |
|
Максимално входно напрежение |
200V |
AC/DC Current Probe CA-600A
600-амперовите ампер клещи са идеални за използване с CarScope i-Tester за провеждането на относителен тест на компресията.
Ампер клещите могат да измерват ток до 600 A (променлив или постоянен). Не е нужно да се нарушава излоацията на кабелите или електрически контакт! Просто трябва да защипете един от кабелите с клещите!
|
Токови обхвати |
2 до 600 A DC или AC пиково |
|
Изходен сигнал |
0 до 600mV (AC и DC) за обхвата от 0 до 600A |
|
Изход |
Пружинен кабел с 4 mm конектор тип „банан“ |
|
Размер на защипвания кабел |
30 mm максимално |
|
Точност |
0 до 400A, ±(2% от резултата + 2A) 400A до 500A, ±(3% от резултата + 2A) |
|
Индикатор за изтощена батерия |
Червен светодиод |
|
Условия на работа |
0°C до +50°C, при <70 % R.H. |
|
Условия на съхранение |
20°C до +60°C, 0…80 % R.H |
|
Тип на батерията |
9V DC, 6F22 |
|
Живот на батерията |
100 часа типично |
|
Размери |
178mm (височина) × 70mm (широчина) × 33mm (дължина) |
|
Тегло |
300 грама |
AC/DC Current Probe CA-60A
|
Токови обхвати |
0.01 до 20 A DC или ACпиково 0.2 до 60 A DC или AC пиково |
|
Изход |
Пружинен кабел с 4 mm конектор тип „банан“ |
|
Размер на защипвания кабел |
30 mm максимално |
|
Точност |
2% до 3.5% (в зависикост от обхвата) |
|
Индикатор за изтощена батерия |
Червен светодиод |
|
Условия на работа |
0°C до +50°C, при <70 % R.H. |
|
Условия на съхранение |
20°C до +60°C, 0…80 % R.H |
|
Тип на батерията |
9V DC, 6F22 |
|
Живот на батерията |
100 часа типично |
|
Размери |
195mm (височина) × 70mm (широчина) × 33mm (дължина) |
|
Тегло |
250 грама |
ЗАБЕЛЕЖКА:
ВСИЧКИ ВХОДОВЕ ИМАТ ОБЩА МАСА С ТАЗИ НА ЗАХРАНВАНЕТО ВЪВ ВХОДА С ДВОЙНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ!
| CarScope i-Tester разширен комплект Общо тегло: 1,5 кг |
|
| Съдържание на комплекта: | |
| Кол. | |
| CarScope i-Tester основно устройство | 1 |
| Захранващ кабел (12V DC) | 1 |
| Универсална сонда с 4мм банан щекер | 1 |
| Адаптер за Micro SD карта | 1 |
| Ръководство | 1 |
| Захранващ конектор тип клема (2 пина, 5mm) | 1 |
| Пластмасов куфар | 1 |
| CarScope i-Tester OBD2 кабел | 1 |
| Индуктивна щипка | 1 |
| Затихвател 10:1 | 1 |
| Прободни игли | 2 |
| Изолирана щипка тип крокодил (Червена) | 1 |