|
|
ОПИСАНИЕ
От 2004г по света масово започна да се използва при диагностиката на двигателите така наречения датчик "First Look – Първоначален оглед".
При нормалната работа на двигателите с вътрешно горене в различни системи се генерират пулсиращи вълни на налягане. Всички двигатели предизвикват такива вълни и тяхната форма може да се предвиди. Всяка промяна на формата или поява на несиметричност на тези пулсове указват за някакъв проблем при работата на двигателя. Откриват се повреди от типа на прегорели клапани, повредени или замърсени инжектори, погрешно зацепване и други без да е необходимо да се разглобява двигателя. За да се визуализира формата на изходния сигнал на „Датчика за пулсациите на абсолютното налягане” електрическата му част се включва към осцилоскоп (мотортестер?). На екрана ще се наблюдава в реално време работата на клапаните, цилиндрите и дюзите, и като се използва синхронизация към първи цилиндър ще може да се определи при работата на кой от цилиндрите има проблем. Автомонтьора много бързо и точно ще получи представа за реалното състояние на двигателя. Датчика за пулсации няма нужда от допълнително външно захранване и може да се използва при по-голямата част от модерните запомнящи осцилоскопи (мотортестери).
ТИПИЧНИ ПРИЛОЖЕНИЯ
С “Датчика за пулсациите на абсолютното налягане” се наблюдава формата на:
• Пулсациите на изгорелите газове в ауспуха;
• Промените на налягането на газовете във входния колектор;
• Колебанията на мембраната в регулатора на налягането на горивото;
• Картерните газове и други.
|
