 |
 |
Автодиагностична и измервателна апаратура |
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Декларация за качество|
|
|
Препоръчителна резолюция на екрана 1024х768 и Internet Explorer 6.0, FireFox. |
 |
Професионален универсален кодочетец за леки автомобили.С него се извършва диагностика на Японски, Корейски, Европейски, Американски, Руски и други леки автомобили. Кодочетеца Ultrascan P1 позволява да се отчитат особеностите при диагностиката на автомобилите, които са произведени за вътрешните пазари на Япония, Корея, Америка и Европа. Този комплект за автодиагностика се предлага с 3 годишна гаранция. Повече информация... |
||||
 |
Професионален универсален кодочетец за леки автомобили.С “Multiscan P2” се извършва диагностика на Японски, Корейски, Европейски, Американски, Руски и други леки автомобили. Кодочетеца Multiscan P2 позволява да се отчитат особеностите при диагностиката на автомобилите, които са произведени за вътрешните пазари на Япония, Корея, Америка и Европа. Освен това “Multiscan P2” поддържа OBDI, OBDII, EOBD и всички CAN протоколите за диагностика. Този комплект за автодиагностика се предлага с всички необходими диагностични кабели, както и с 3 годишна гаранция. Повече информация... |
||||
 |
Универсален автомобилен кодочетец "Autoboss V30", произвоство на фирмата AUTOBOSS. С модела AUTOBOSS V30 може да се извършва диагностика, кодиране, програмиране, преглед на живи данни от датчиците, нулиране на сервизни интервали, тест на изпълнителните механизми на автомобилите, които са произведени в Европа, Япония, Корея, Китай, Малайзия и Америка. Така също с него може да се тестват двигателите на автомобили, които са по OBD2 стандарта - SAE J1850 VPW (10.4 Kbps), SAE J1850 PWM (41.6 Kbps), ISO 14230 KWP2000, ISO 9141 – 2, ISO 15765 CAN. Повече информация... |
||||
 |
Кодочетеца Launch X431 Diagun е нов прибор със съвременен дизайн и значително намалено тегло. Размера на устройството е подобен на смартфон, но като диагностичен уред, разполага с всички възможностите на по големите модели.Кодочетеца Launch X431 Diagun e универсален кодочетец с големи възможности, който обслужва широк спектър марки автомобили. Повече информация... |
||||
 |
Кодочетеца за Toyota е евтин, високо качествен, предоставящ големи възможности интерфейс на фирмено ниво за диагностика и програмиране на всички електронни управляващи блокове за на автомобилите на концерна Toyota. Повече информация... |
||||
 |
Кодочетеца “VAS 5054A” е фирмен кодочетец предназначен за диагностика на всички леки автомобили, джипове и автомобили със специално предназначение на Volkswagen Group. Автодиагностичния скенер “VAS 5054A” се свързва посредством безжична връзка с контролерите на колите. Повече информация... |
||||
 |
VAG-COM интерфейсния диагностичен кабел, производство на ДИТЕКС, е напълно съвместим с всички модели VW, AUDI, SEAT и SKODA, производство от 1991г насам, включително и най-новите произведени 2009г. Чете всички модели автомобили 2004г и по-нови, които изискват директна CAN връзка. Така също с него може да се тестват двигателите на автомобили, които са по OBD2 стандарта - SAE J1850 VPW (10.4 Kbps), SAE J1850 PWM (41.6 Kbps), ISO 14230 KWP2000, ISO 9141 – 2, ISO 15765 CAN. Програмата работи под MicroSoft Windows 98SE, ME, XP, Vista. Повече информация... |
||||
 |
Кодочетеца OPEL Scanner, производство на ДИТЕКС, чете всички електронни управляващи блокове на OPEL, произведени в периода от 1987г. до 2005г, на които диагностиката се извършва по K и L линии. Опел сканера притежава най-добрите функционални възможности в сравнение с всички нефирмени кодочетци за OPEL. Той има лесен за ползване потребителски интерфейс и налична база данни в програмата - анализ на кодовете на грешки и показване в какви нормални граници трябва да са стойностите на датчиците. Повече информация... |
||||
|
OP-COM тества много от електронните управляващи блокове на OPEL, производство от 1994г. до 2009г. Той чете всички модели автомобили 2003г и по-нови, някой от които изискват директна CAN връзка и той е най-достъпния автодиагностичен интерфейс, който тества Опелите по CAN шината за момента. В кодочетеца има вграден електронен превключвател (multiplexor) на различните пинове по диагностичната букса на автомобилите. Повече информация... |
||||
 |
Комплекта MB Star е пълен аналог на фирменото диагностично оборудване Mercedes Benz StarDiagnosis. Поддържа всички типове превозни средства на фирмата: леки автомобили, камиони, автобуси, автомобили със специално и промишлено предназначение, без значение дали бордовото им напрежение е 12V или 24V, произведени в периода от 1992г до 2009г включително - и нататък. Тества моделите на Smart и Maybach. Повече информация... |
||||
 |
Комплекта BMW GT1 е пълен аналог на фирменото диагностично оборудване за BMW. Диагностицира всички модели на BMW производство от 1988г до 2009г, включително и тези с вградена D-CAN шина (03.2007+). GT1 тестера може да препрограмира всички контролери по автомобилите, произведени до 03.2007г. Работи с BMW DIS, TIS и SSS (Software Service Station). Повече информация... |
||||
|
CarSoft BMW, производство на ДИТЕКС, е предназначен за автодиагностика на всички модели автомобили от марката BMW, които са произведени в периода от 1988г до 2006г. Предназначен е за работа с диагностичната програма Carsoft 6.5 BMW. При работата с програмата се използва официалната BMW терминология.
Поддържат се и всички нови модели: E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, Mini. Работния език е английски. Повече информация... |
||||
 |
Renault CAN Clip е кодочетец с който се извършва автодиагностика на фирменото ниво на всички автомобили от марката Renault и Dacia производство до 2010 година. Повече информация... |
||||
 |
Комплекта PSA XS EVOLUTION за Peugeot / Citroen Lexia-3 е пълен аналог на фирменото диагностично оборудване за леките автомобили Peugeot и Citroen. Кодочетеца функционално обединява два прибора: Lexia-3 и Peugeot Planet 2000. Диагностицира всички модели от двете марки коли производство от 1991г до 2009г, включително и тези, които изискват директна CAN връзка. Работните езици може да са анлийски, руски, немски, френски и други. Повече информация... |
||||
 |
Комплекта PSA XS EVOLUTION за Citroen Lexia-3 / Peugeot е пълен аналог на фирменото диагностично оборудване за леките автомобили Peugeot и Citroen. Кодочетеца функционално обединява два прибора: Lexia-3 и Peugeot Planet 2000. Диагностицира всички модели от двете марки коли производство от 1991г до 2009г, включително и тези, които изискват директна CAN връзка. Работните езици може да са анлийски, руски, немски, френски и други. Повече информация... |
||||
 |
FORD VCM е фирменото диагностично оборудване на "Ford Motor Company". Този кодочетец служи за извършване на автодиагностика и обслужване на автомобилите Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover, Lincoln и Mercury. Работи съвместно с IDS -Integrated Diagnostic Software . Повече информация... |
||||
 |
Универсален автомобилен кодочетец CReader V. Устройството чете всички марки автомобили произведени по стандарта OBD2 / EOBD. Поддържат се всички под стандарти на OBD2 стандарта: ISO9141-2, ISO14230, ISO15765 (CAN), SAE J1850 (GM и Ford). Кодочетеца CReader V е много подходящ инструмент за бърза диагностика собствения автомобил, както и за малки сервизи чиято основна дейност е ремонт и обслужване на двигателите. Повече информация... |
||||
 |
K-L COM порт адаптерa, произвоство на ДИТЕКС, може да се ползва за работа с всички програми, които не изискват хардуерен donglee за комуникация с автомобила. Използва се с много популярни програми за автодиагностика, така също и с такива програми, които са специализирани работа с IMMO и километражи. Повече информация... |
||||
 |
АутоСкоп Мини е система, произвоство на ДИТЕКС, състояща се от програма, която е инсталирана на персонален компютър и външно устройство с USB връзка към компютъра. По същество товa е цифров запомнящ USB осцилоскоп. Той е специално разработен и тестван като евтин, надежден и много лесен за употреба инструмент. В програмата е включена обширна база с данни за сравнение на сигналите и помощна система. Работен език е български. Повече информация... |
|||
 |
mScope е система, състояща се от програма на български, която е инсталирана на персонален компютър и външно устройство с USB връзка към компютъра. По същество това е двуканален цифров запомнящ USB осцилоскоп. Важно е да се отбележи, че mScope е така също високо ефективен автомобилен мотортестер. Той е специално създаден за тест и анализ на автомобилни запалителни системи. Повече информация... |
|||
3. Осцилоскопи - принадлежности |
|||||
 |
Прободна сонда (дупкалка) за кабели с външен диаметър на изолацията от 1.5 mm до 4 mm. Предназначена за 4 mm мъжки банан. Дължината на прободната сонда е 150 mm. |
||||
 |
Предназначението на тези сонди е да се извършват измервания по електрическата инсталация на автомобила без да се нарушава целостта на изолацията на кабелите. Повече информация... |
||||
 |
“Датчика за пулсациите на абсолютното налягане” служи за визуализация на формата на: Пулсациите на изгорелите газове в ауспуха; Промените на налягането на газовете във входния колектор; Колебанията на мембраната в регулатора на налягането на горивото; Картерните газове и други пулсации, върху екрана на осцилоскоп или мотортестер. Повече информация... |
||||
 |
COP датчика може да се използва като допълнителна сонда към всеки автомобилен осцилоскоп за тестване работоспособността на COP запалителните системи. С него се определя дали COP системата изработва нужните запалителни искри тяхното времетраене. Повече информация... |
||||
 |
Coil-on-Plug удължителен кабел е много необходима принадлежност към всеки един автомобилен осцилоскоп, с помощта на който може да се направят точни измервания на вторичното запалване при COP запалителни системи. Повече информация... |
||||
 |
Използва се за външна синхронизация на хоризонталната (времевата) развивка на mScope по искрата на свеща от първи цилиндър при бензинови двигатели. Генерирания от нея сигнал е пропорционален на силата на тока протичащ по високоволтовия кабел на който тя е защипана. Включва се във входа за външна синхронизация (ВНШ) на осцилоскопа. |
||||
 |
Използва се за наблюдаване и измерване на сигнала от високо волтовите кабели на вторичната верига на запалването. Може да се използва както при АутоСкоп Мини, така и при mScope. |
||||
 |
Това е допълние към AutoScope за измерване на по-големи напрежения. Основното му предназначение е за измерване на управляващите сигнали към инжекторите. |
||||
|
Това е допълние към AutoScope за измерване на по-големи напрежения. Основното му предназначение е за измерване на напрежението на първичната верига и други. |
||||
 |
Токовите клещи CA60 представляват AC/DC преобразувател на ток в напрежение. Посредством него с универсален мултицет и/или осцилоскоп (мотортестер) може да се измерва постоянен (DC) и променлив (AC) ток от 10mA до 60A, с честота до 20 kHz. С тези токови клещи могат да се: Измерят параметрите на тока към всеки от инжекторите; Измерят параметрите на тока към горивната помпа; Провери състоянието на електромагнитния клапан при дизелова помпа; Открият на малки и големи утечки; Провери консумацията на ток от малки и средни консуматори. Повече информация... |
||||
 |
Токовите клещи CA600 представляват AC/DC преобразувател на ток в напрежение. Посредством него с универсален мултицет и/или осцилоскоп (мотортестер) може да се измерва постоянен (DC) и променлив (AC) ток от 1A до 600A, с честота до 400 Hz. С тези токови клещи могат да се: Измерят параметрите на стартерния ток; Измерят параметрите на зарядния ток; Направи относителен тест на компресията на всеки цилиндър; Провери консумацията на ток от средни и големи консуматори. Повече информация... |
||||
 |
Този малък, съвместим с USB 2.0 стандарта изолатор осигурява галванично разделяне между компютъра и включеното към него периферно USB устройство. Повече информация... |
||||
 |
Автомобилният тестер симулатор AutoSim е предназначен за извършване на диагностика и тест на електронните автомобилни системи. Симулатора имитира сигналите от различните датчици и блокове за управление. Повече информация... |
||||
Много от датчиците в съвременните автомобили са от съпротивителен тип. Това са датчици, които променят своето съпротивление при промяната на физическата величина, която контролират. Всеки, който се е занимавал с диагностика, се е сблъсквал с необходимостта да разполага с подходяща стойност съпротивление, за да се извърши проверка на работоспособността на такъв датчик или на цялата системата, в която е той. Повече информация... |
|||||
 |
Тестера е предназначен за управление на всички видове стъпкови двигатели. Той е специално разработен и тестван за стъпковите двигателите които се използват в автомобилите, но може да се използва и за тестване на всички други стъпкови двигатели чийто ток през всяка отделна намотка не превишава 0.75A. С него много бързо и лесно могат да се тестват стъпковите двигатели на регулатора на празния ход (IAC) и на ламбда контрола при по старите газови системи. Повече информация... |
||||
 |
Предназначението на OBD Diagnostic Port тестера е за извършване на пълен тест на всички видове диагностични букси на автомобилите с 12V захранване. Повече информация... |
||||
 |
CRecorder събира и записва данните от датчиците по време на движение на автомобила, с други думи това е автомобилна “черна кутия”. CRecorder e полезен инструмент за всеки диагностик при наличие на непостоянен дефект в двигателя на колата. Той може да се използва за запис на данните от датчиците на двигателя при всички автомобили които поддържат OBD2 стандарта.. Повече информация... |
||||
 |
Обема на обратното гориво от дюзата е добър индикатор за нейното износване или замърсяване. Този комплект служи за измерване на обратното количеството гориво на инжекторите при дизелите със система за впръскване “Common Rail”. Подходящ е за болшинството европейски и азиатски дизелови автомобили. Комплекта може да се ползва при Common Rail системите на фирмите Bosch, Delphi, Denso, непосредственно на автомобилите без да е нужно да се свалят дюзите. Повече информация... |
||||
 |
В резултат на лошо качество на горивото и при отклонения в процеса на формирането и горенето на запалителната смес, дюзите се замърсяват с карбонатни съединения. Не е нужно изпускателния отвор на инжектора да се запуши напълно. Достатъчно е да се запуши само около 8 – 10 % от площа на отвора и това ще предизвика проблемна работа на бензиновия двигател. Комутатора за дюзи служи за бързо, лесно и много ефективно почистване на всички видове дюзи които се използват при бензиновите инжекциони двигатели. Повече информация... |
||||
|
|||||
 |
Прецизен оптически уред изработен от висококачествени оптически елементи. С него се измерват качествените показатели на електролита на акумулаторната батерия, точките на замръзване на охладителната течност на двигателя и течноста за чистачките, посредством измерването на ъгъла на пречупване (рефракционен индекс) на преминаващата през сместа светлина. Повече информация... |
||||
 |
При теста на спирачната течност всъщност се измерва какво е съдържанието на вода в нея. Приемливо е съдържание на вода до 2%, ако водата е достигнала 3% е добре да се подмени с нова и ако съдържанието на вода в спирачната течност е достигнало 4% и повече тя трябва да се смени незабавно. Повече информация... |
||||
 |
|||||
 |
|||||
|
Прободна сонда (дупкалка) за кабели с външен диаметър на изолацията от 1.5 mm до 4 mm. Предназначена за 4 mm мъжки банан. Дължината на прободната сонда е 150 mm. |
||||
|
Токовите клещи CA60 представляват AC/DC преобразувател на ток в напрежение. Посредством него с универсален мултицет и/или осцилоскоп (мотортестер) може да се измерва постоянен (DC) и променлив (AC) ток от 10mA до 60A, с честота до 20 kHz. С тези токови клещи могат да се: Измерят параметрите на тока към всеки от инжекторите; Измерят параметрите на тока към горивната помпа; Провери състоянието на електромагнитния клапан при дизелова помпа; Открият на малки и големи утечки; Провери консумацията на ток от малки и средни консуматори. Повече информация... |
||||
|
Токовите клещи CA600 представляват AC/DC преобразувател на ток в напрежение. Посредством него с универсален мултицет и/или осцилоскоп (мотортестер) може да се измерва постоянен (DC) и променлив (AC) ток от 1A до 600A, с честота до 400 Hz. С тези токови клещи могат да се: Измерят параметрите на стартерния ток; Измерят параметрите на зарядния ток; Направи относителен тест на компресията на всеки цилиндър; Провери консумацията на ток от средни и големи консуматори. Повече информация... |
||||
 |
Програматора TOP3000 е универсален програматор с много големи възможности. Връзка към персоналния компютър по USB, което в по-голямата част от случаите позволява да не се използва допълнително захранване. Характерно за него са малките размери, ниска консумация и с много добри възможности.Повече информация... |
|||
 |
Универсален програматор на XELTEK Corporation. Високоскоростен програматор с вграден 32bit RISC микроконтролер USB връзка с персоналния компютър Програмира и проверява 64Mb EEPROM за 43,4 sec Програмира устройства с Vee по-ниско от 1.2V Повече информация... |
|||
 |
||||
 |
Включва следните типове двигатели: 112, 113, 271, 611, 628, 629, 646, 647, 648, 651 на които нивото на маслото се измерва с MB part # 120 589 07 21 00 |
|||
|
Съдържанието и кратка информация може да видите ТУК. |
|||
|
Богат речник на автомобилни термини с над 3000 думи в него преведен изцяло от нашата фирма. |
|||
|
Съдържанието може да изтелите от ТУК. |
|||
|
Съдържанието може да изтелите от ТУК. |
|||
7. Литература |
OBD2 мъжки диагностичен куплунг с 3 метра кабел към разпределителна кутия с 16 броя 4mm женски банани. |
|||
 |
OBD2 мъжки диагностичен куплунг към OBD2 женски куплунг. Всеки крак от единия куплунг е свързан със съответния крак на другия. Особено полезен е за отсраняване на контактните проблеми на OBD2 куплунга при PSA XS EVOLUTION за Peugeot и Citroen. |
|||
|
OBD2 мъжки диагностичен куплунг към OBD2 женски куплунг. Прехвърля К-линията на имобилайзера на Opel към 7 крак на женския куплунг. Предназначен е за допълнителен преходник към интерфейсните кабели VagTacho_USB за четене на имобилайзерите на Opel автомобилите. Използва се съвместно с програмата OpelDT. |
|||
 |
Универсален кабел за BOSCH KTS и други. |
|||
 |
OBD2 16 краков мъжки диагностичен куплунг. |
|||
 |
За BMW производство до 2000 година. |
|||
 |
BMW 20 краков куплунг. |
|||
 |
Преходник 2x2 камбанки към OBD2 женски за VW и Audi производсвто от 1991-1996 година. |
|||
 |
Защитен преходник за кодочетец BOSCH KTS. Защитава перата на изходната букса на кодочетеца срещу прегъване и счупване. |
|||
 |
За Mercedes с 38 кракова диагностична букса към кутия с 4 mm женски банани. |
|||
 |
За стари Mercedes-и. Схемата на свързване може да видите и изтеглите от ТУК. |
|||
 |
За Mercedes SPRINTER и Mercedes камиони. |
|||
 |
За Mercedes с 38 кракова диагностична букса и за Mercedes Vito. |
|||
|
За Mercedes Sprinter с 14 кракова диагностична букса. |
|||
 |
Диагностичен куплунг за Mercedes. |
|||
 |
10 краков куплунг за OPEL до 1996г. към женски OBD2. |
|||
 |
10 краков куплунг за OPEL до 1996г. към 4 броя четири милиметрови женски банани. |
|||
 |
Комплект за самостоятелна изработка на адаптер работещ с програмата UniScan / VISA / Euroscan версия 1.83. Повече информация... |
|||
 |
|
|||
 |
Работи със абсолютно всички адаптери и програми, които се нуждаят от COM порт. |
|||
 |
PCMCIA карта type II към 1бр. COM порт за лаптопи. |
|||